Обновление железнодорожной станции в Денвере, которая является неотъемлемой частью истории города, должно было соответствовать ее двадцатичетырехчасовому рабочему графику, а также вписываться в окружающий пейзаж. Так как основной зал является еще и визитной карточной всей многомиллионной региональной транзитной системы, он должен был стать некой гостиной для всего города.
Его основной изюминкой является невероятно высокий потолок – почти двадцать метров.
Кроме того, зал ожидания совмещает в себе функцию лобби отеля на 112 мест под названием Crawford Hotel. В нем же расположено все, что нужно отдыхающим и путешествующим — кафе, рестораны и прочие развлекательные места.
План здания включал в себя роскошные номера, несколько ресторанов и магазинов. В дополнение к постройке нового отеля внутри стен, команда дизайнеров с трепетом и бережностью обновила экстерьер, отдавая дань первоначальным материалам и дизайну.
В итоге в 2014 году перед посетителями предстало великолепное здание, в котором расположено более десятка ресторанов и уникальных магазинов. Оно было также удостоено сертификата Совета по зеленым зданиям.
Польза обществу:
То, что раньше было лишь заброшенным железнодорожным двором, сейчас является новой частью города, где сосредоточились офисы множества компаний, строятся новые здания и дорожные развязки. Этот проект находится в самом центре Денвера.
Транспорт:
С этой станции ходят не только поезда, но и автобусы, а также легкорельсовый транспорт. В 2016 году планируется запустить ветку в направление Денверского Международного Аэропорта.
Исторический статус:
Прежде чем начать строительство, команда дизайнеров провела долгую подготовительную и согласовательную работу. Им приходилось объяснять каждое свое решение, чтобы не нарушить историческую ценность здания. Чтобы проект был утвержден, приходилось долго договариваться с Национальной Парковой Службой и местной комиссией по достопримечательностям.
Вековое здание:
Во время строительства и демонтажа некоторых частей появлялись проблемы, связанные с возрастом здания, решение которых удлиняло сроки и увеличивало бюджет. К примеру, деревянные полы немного исказились, что повлияло не только на внешний вид, но и ограничило доступ для проведения некоторых работ.
Кроме того, в здание около двухсот окон, некоторые из них пришлось заменить, а некоторые остались еще со времен первой постройки. Команде пришлось консультироваться с Национальной Парковой Службой, чтобы удостовериться, что все новые окна подходят под энергетические стандарты, а также не нарушают исторический вид здания.
К тому же пришлось решать проблемы с асбестом и свинцовой краской, которая использовалась при возведении здания.
Дизайн: Tryba Architects и JG Johnson Architects.
Дизайн интерьера для комнат общего пользования: AvroKO.
Фотографии принадлежат Tryba Architects.
Источник: Archdaily.
Leave a Comment